8月13日，國家石油天然氣基礎(chǔ)設(shè)施重點(diǎn)項(xiàng)目——連云港至儀征原油管道工程連云港至淮安段（以下簡稱連儀管道連淮段）投產(chǎn)一次成功。這是我國“十五五”開局投產(chǎn)的首條千萬噸級原油管道，對優(yōu)化我國中東部地區(qū)供能結(jié)構(gòu)、完善油氣“全國一張網(wǎng)”布局具有重要意義。

　　連儀管道連淮段于2024年10月開工建設(shè)，于2026年6月實(shí)現(xiàn)全線貫通。管道起自連云港市徐圩新區(qū)首站，終至淮安市淮陰區(qū)日儀管道淮安輸油站，全長143.8公里，管徑813毫米，設(shè)計(jì)壓力8.5兆帕，設(shè)計(jì)年輸油量1850萬噸，全線設(shè)工藝站場2座、線路截?cái)嚅y室6座。

　　連儀管道連淮段投產(chǎn)后，與已投運(yùn)的日儀管道聯(lián)通，將原油最終輸送至我國東部核心原油樞紐——儀征站，日輸量最高可達(dá)7萬噸，服務(wù)保障江蘇省及長江沿線煉化企業(yè)，有效提升長江沿線用戶多通道資源保障能力，對我國長三角區(qū)域油氣管網(wǎng)布局優(yōu)化、進(jìn)口原油資源統(tǒng)一調(diào)配等發(fā)揮重要作用。

　　管道途經(jīng)連云港東南部及淮安東北部平原，沿線河道、溝渠、水田、魚塘等水網(wǎng)密布，水網(wǎng)線路138公里，占比超95%。管道穿越大中型河流9條、鐵路公路14處，穿越河流小型439處。建設(shè)過程中，國家管網(wǎng)集團(tuán)積極推廣全自動焊連續(xù)作業(yè)，高質(zhì)量完成工程建設(shè)任務(wù)。

　　針對流塑性淤泥地質(zhì)段，通過采取提前排水、鋪設(shè)管排以及“沉管下溝”等施工方式，解決重型設(shè)備無法正常行走問題，顯著提升了施工效率。項(xiàng)目最長、難度最大的控制性工程——新沂河及灌河穿越，創(chuàng)新采用定向鉆與內(nèi)灘連頭組合穿越工藝，提前12天打通工程全線貫通關(guān)鍵通道。

　　國家管網(wǎng)集團(tuán)始終將生態(tài)保護(hù)放在首位。在項(xiàng)目規(guī)劃階段，通過多學(xué)科專家團(tuán)隊(duì)論證，優(yōu)化管道路由，避讓環(huán)境敏感點(diǎn)，減少對濕地等生態(tài)敏感區(qū)域的擾動。在管道建設(shè)過程中，快速恢復(fù)地貌，實(shí)現(xiàn)水保工程與主體工程同步完工，切實(shí)保護(hù)沿線生態(tài)環(huán)境；采用定向鉆無害化方式穿越水體，著力打造綠色管道。（記者 趙悅婧）